စက်ရုံအလုပ်ရုံများ၊ ဂိုဒေါင်များ၊ ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများ၊ လည်ပတ်မှုအချက်အချာကျသောနေရာများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ ဘူတာရုံများနှင့် လေဆိပ်များကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းဆက်တင်များတွင် ကျယ်ပြန့်သောအပလီကေးရှင်းများကို ရှာတွေ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အခန်းများ၊ ရထားများနှင့် ကွန်တိန်နာများအတွင်း အလွှာလိုက်ပြုလုပ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ သယ်ဆောင်ခြင်း၊ သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် ကြမ်းခင်းနှင့် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် မရှိမဖြစ်ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေပြီး အမျိုးမျိုးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
လျှပ်စစ်အလွှာလိုက်အကွက်များသည် စက်ရုံအလုပ်ရုံများ၊ ဂိုဒေါင်များ၊ ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများ၊ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာအချက်အချာနေရာများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ ဘူတာရုံများ၊ လေဆိပ်များနှင့် အလားတူပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တွေ့ရှိနိုင်သော အသုံးများသောပစ္စည်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ဘက်စုံစွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ၎င်းတို့အား လှေကားများ၊ ရထားများ၊ ကွန်တိန်နာများကို သွားလာနိုင်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းတင်ခြင်း၊ သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ရွေ့လျားခြင်းတို့ကို ထိထိရောက်ရောက် စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေပါသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် pallet နှင့် container သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ stacker ထရပ်ကားများသည် တိုတောင်းသောအကွာအဝေးတွင် ကုန်တင်ဆောင်ခြင်း၊ တင်ဆောင်ခြင်း၊ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းအတွက် အသုံးပြုသော ဘီးတပ်ယာဉ်များ ပါဝင်သည်။
ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်
CDD Stacker ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ |
||||
အခြေခံဘောင်များ |
1 |
ထုတ်ကုန်မော်ဒယ် |
|
CDD |
|
2 |
ယာဉ်မောင်းမုဒ် |
|
လျှပ်စစ် |
3 |
လည်ပတ်မှုနည်းလမ်း |
|
Stand-on မော်ဒယ် |
|
4 |
အဆင့်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ |
မေး ကီလို |
၁၀၀၀၊ ၁၅၀၀၊ ၂၀၀၀ |
|
5 |
Load စင်တာ |
C mm |
500 |
|
6 |
Axle အခြေစိုက်စခန်း |
Y mm |
1480 |
|
7 |
သေဆုံးအလေးချိန် (ဘက်ထရီမပါဝင်) |
ကီလိုဂရမ် |
680 |
|
ဘီး |
1 |
တာယာ |
|
PU ဘီး |
2 |
မောင်းနှင်ဘီးအရွယ်အစား |
မီလီမီတာ |
∅250×80 |
|
3 |
ရှေ့ဘီးအရွယ်အစား |
မီလီမီတာ |
∅80×70 |
|
4 |
လက်ကျန်ဘီး၏အတိုင်းအတာများ |
မီလီမီတာ |
∅125×50 |
|
5 |
ဘီးအရေအတွက် (ရှေ့/နောက်) (x=မောင်းနှင်ဘီး) |
|
1x+2/4 |
|
6 |
ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း |
မီလီမီတာ |
510 |
|
7 |
နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း |
မီလီမီတာ |
620 |
|
အခြေခံအတိုင်းအတာ |
1 |
စုစုပေါင်းအမြင့် (လမ်းဆုံလမ်းခွအနိမ့်ဆုံးဖြစ်သောအခါ) |
h1 မီလီမီတာ |
2080 |
2 |
စုစုပေါင်း အမြင့် (လမ်းဆုံလမ်းခွသည် အမြင့်ဆုံး)၊ |
h2 မီလီမီတာ |
3380 |
|
3 |
အရပ်မြင့်သည်။ |
h3 မီလီမီတာ |
3000 |
|
4 |
အခမဲ့ အမြင့် ရုတ်သိမ်းခြင်း။ |
h4 မီလီမီတာ |
0 |
|
5 |
လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ မြေပြင်အမြင့် (လမ်းဆုံလမ်းခွသည် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သောအခါ) |
h5 မီလီမီတာ |
85 |
|
6 |
လည်ပတ်လက်ကိုင်၏ မြေပြင်အမြင့် (အမြင့်ဆုံး / အနိမ့်ဆုံး) |
h6 မီလီမီတာ |
၁၄၅၀/၁၀၂၀ |
|
7 |
စုစုပေါင်းအရှည် |
L1 မီလီမီတာ |
2030 |
|
8 |
လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ ရှေ့ဆုံးမှ ရှေ့အပိုင်းသို့ အကွာအဝေး |
L2 မီလီမီတာ |
1000 |
|
9 |
စုစုပေါင်းအကျယ် |
b1 မီလီမီတာ |
860 |
|
10 |
ခက်ရင်း၏ အတိုင်းအတာများ (သတ္တုပြား) |
s/e/Imm |
160*50*1000 |
|
11 |
လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ အပြင်ဘက် အကျယ် |
b3 မီလီမီတာ |
၆၈၀/၅၅၀ |
|
12 |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး |
မီတာ မီလီမီတာ |
35 |
|
13 |
ညာဘက်ထောင့် တန်းစီခြင်းချန်နယ်၏ အကျယ်၊ ဗန်း 1,000x1,200 (1,200: လမ်းဆုံလမ်းခွတစ်လျှောက်) |
Ast mm |
2500 |
|
14 |
အချင်းဝက်လှည့် |
R mm |
1800 |
|
ပစ္စည်းဥစ္စာ |
1 |
အရှိန်အပြည့်မောင်းနှင်ခြင်း / ဝန်မရှိခြင်း။ |
ကီလိုမီတာ/နာရီ |
4.5/5.5 |
2 |
အရှိန်အပြည့် သယ်ဆောင်ခြင်း / ဝန်မရှိခြင်း။ |
မီလီမီတာ/စက္ကန့် |
၅၀/၁၀၀ |
|
3 |
Load-lowing speed full load/no load |
မီလီမီတာ/စက္ကန့် |
၁၄၀/၁၃၅ |
|
4 |
အမြင့်ဆုံး gradeability အပြည့်အဝဝန် / ဝန်မရှိပါ။ |
% |
5.0/8.0 |
|
5 |
ဘရိတ်မုဒ် |
|
လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ် |
|
မော်တော် |
1 |
မော်တာပါဝါ မောင်းနှင်ခြင်း။ |
kw |
1.5 |
2 |
မော်တာပါဝါရုတ်သိမ်းခြင်း။ |
kw |
2.2 |
|
3 |
ဘက်ထရီဗို့အား/စွမ်းရည် |
V/Ah |
၂၄/၁၂၀/၂၁၀ |
|
4 |
ပါဝါဆဲလ်အလေးချိန် |
ကီလိုဂရမ် |
၇၀/၁၉၅ |
အင်္ဂါရပ်နှင့်လျှောက်လွှာ
Electric Pallet Stacker သည် အမျိုးမျိုးသော ဘီးတပ်ထရပ်ကားများကို ရည်ညွှန်းသည် ၊ ထုပ်ပိုးထားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ခြင်း၊ ထုပ်ပိုးခြင်း ၊ စည်းခြင်း ၊
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်
စက်ကိရိယာများ၏ ခက်ရင်းများကို မန်းဂနိစ်စတီးလ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်း၏ထူးခြားသော မာကျောမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် ကျော်ကြားသည်။ ဤခက်ရင်းများကို အောက်ခြေတွင် stiffeners များဖြင့် အားဖြည့်ထားပြီး ကြာရှည်အသုံးပြုမှုအတွက် ၎င်းတို့၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ခက်ရင်းတွင်၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ချိန်ညှိနိုင်သောဝက်အူများ ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ သွပ်ရည်စိမ်ထားသော တုတ်တံဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့် ခက်ရင်းကျောက်သည် ခိုင်ခံ့သောခိုင်ခံ့မှု၊ သံချေးတက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အာမခံပေးပါသည်။
ဘီးဖရိမ်ကို အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုအတွက် တိကျစွာ ပုံသွင်းထားပြီး ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေပါသည်။
polyurethane (PU) ဘီးများကို အသုံးပြု၍ စက်ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ အသံစုပ်ယူနိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများမှ အကျိုးကျေးဇူးများရရှိကာ ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။
စစ်မှန်သော C ပုံသဏ္ဍာန်စတီးလ်နှင့် မန်းဂနိစ်စတီးလ်တို့မှ ဖန်တီးထားသောကြောင့် တံခါးဘောင်အား နံရိုးများကို အားဖြည့်ထားပြီး ခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ကွဲအက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
အသုံးပြုထားသော ကွင်းဆက်သည် လေးလံသောဝန်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုအတွက် ပြင်းထန်စွာစမ်းသပ်ထားသော အမျိုးသားအဆင့် စံအရည်အသွေးဖြစ်သည်။
ဆီဆလင်ဒါတွင် အလုံပိတ်ဆီပိုက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဆီ သို့မဟုတ် လေယိုစိမ့်မှု မရှိစေရန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ရိုးရှင်းစေသည်။
မော်တာနှင့် အားသွင်းကိရိယာတွင် အရည်အသွေးမြင့် အမှတ်တံဆိပ် ဘက်ထရီများ၊ လျှပ်စစ် forklifts အတွက် အထူးဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် 5-7 နာရီဆက်တိုက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော သယ်ဆောင်နိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပြီး ဘက်ထရီ၏ အလုပ်လုပ်ချိန်သည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။
အပြင်ဘက်အဖုံးသည် အသွင်အပြင်နှင့် အရောင်ပြောင်းရန် မလွယ်ကူသည့် အပြင်ဘက်တွင် အားဖြည့်အလွှာတစ်ခုဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပစ္စည်းသည် စျေးကွက်တွင်တွေ့ရလေ့ရှိသောပါးလွှာသောလက်ကိုင်များမှထူးခြားစွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောလက်ကိုင်ပါရှိပြီးကွဲအက်နိုင်ခြေရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ကိုင်ကို ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုသေချာစေရန် အထူးမှိုကို အသုံးပြု၍ ထူးခြားစွာ ဖန်တီးထားသည်။ ၎င်းသည် ခလုတ်ခလုတ်တစ်ခု၊ ဟွန်းခလုတ်တစ်ခု၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် နှိမ့်ချရန်အတွက် လမ်းဆုံခလုတ်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ခလုတ်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤစနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် အဆင်ပြေစေရုံသာမက လုပ်ဆောင်ချက်အတွင်း ဘေးကင်းမှုကိုလည်း တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။